Fahrbericht: Hyundai i20 auf Teneriffa
Wenn uns Leute fragen, welches Auto sie für einen Teneriffa-Urlaub wählen sollen, dreht sich das Gespräch meist um kompakte Schräghecklimousinen. Wir haben den Hyundai i20 einige Tage lang über die Insel gefahren, um genau zu sehen, wie er mit der einzigartigen Mischung aus Küstenfahrten und anspruchsvollen Bergauffahrten zurechtkommt. Es ist einfach, ein Datenblatt zu betrachten, aber wir wollten wissen, wie sich das Auto tatsächlich anfühlt, wenn man unbekannte Kreisverkehre durchfährt oder über die Wolkenlinie aufsteigt.
Teneriffa ist definitiv keine flache Insel. Man kann problemlos in weniger als einer Stunde vom Meeresspiegel auf über zweitausend Meter Höhe gelangen, und die lokalen Straßen fordern Motor, Getriebe und Fahrwerk stark heraus. Wir wollten herausfinden, ob der 1,2-Liter-Motor des i20 der Aufgabe gewachsen ist, alles von den sonnigen südlichen Stränden bis zu den nebligen nördlichen Wäldern zu erkunden.
Wie er sich auf Teneriffas Straßen fährt
Unsere Reise begann auf der Autobahn TF-1 entlang der Südküste. Diese Straße zeichnet sich durch lange, schnelle Kurven und einen generell hervorragenden Belag aus. Beim Auffahren auf die Autobahn erreicht der Hyundai i20 die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ohne große Mühe. Windgeräusche werden auf ein Minimum reduziert, und das Auto liegt für einen kleinen Kompaktwagen bemerkenswert satt auf der Straße. Man bekommt nicht dieses nervöse, schwammige Gefühl, unter dem einige ältere Kompaktwagen bei höheren Geschwindigkeiten leiden. Er gleitet einfach in eine komfortable Reisegeschwindigkeit, was die Fahrt vom Flughafen zu den südlichen Resorts völlig stressfrei macht.
Die Dinge werden viel interessanter, wenn man von der Küste abbiegt und die TF-21 hinauf zum Teide fährt. Diese Straße führt Sie auf bis zu 2.100 Meter über dem Meeresspiegel. Beim Aufstieg wird die Luft merklich dünner und Sie erleben einen deutlichen Temperaturabfall. Kleine Saugmotoren können hier oben manchmal nach Luft schnappen, und der 1,2-Liter-Motor im i20 erfordert tatsächlich, dass man die Gänge ausfährt, um den Schwung aufrechtzuerhalten. Sie werden feststellen, dass Sie den zweiten oder dritten Gang länger halten, als Sie es von zu Hause gewohnt sind. Das Fahrwerk selbst ist jedoch ausgezeichnet. Die Lenkung ist direkt und das Auto haftet gut durch die endlose Abfolge von Kurven durch die Pinienwälder.
Der wahre Test für jedes Mietauto auf Teneriffa ist die TF-436 nach Masca. Diese Straße ist berühmt für ihre extrem engen Klippen-Haarnadelkurven und steilen Abgründe. Hier haben kleine Autos einen enormen Vorteil, und wir waren unglaublich dankbar für die kompakten Abmessungen des i20. Wenn Sie in einer unübersichtlichen Kurve einem entgegenkommenden lokalen Bus begegnen, brauchen Sie ein Auto, das sich leicht auf der Straße positionieren lässt. Die Sicht nach vorne und zu den Seiten des i20 ist sehr gut, sodass Sie das Auto souverän direkt an die Felswand drücken können, um dem Gegenverkehr das Vorbeifahren zu ermöglichen. Auch die Bremsen hielten bei der steilen Abfahrt perfekt, lieferten eine konstante Bremskraft ohne jegliches Anzeichen von Fading.
Schließlich fuhren wir mit dem Auto auf die Waldstraßen von Anaga im Norden. Diese Straßen sind aufgrund des Mikroklimas häufig feucht, kurvenreich und oft neblig. Die Trittsicherheit des i20 war auf dem nassen Asphalt beruhigend. Die Federung absorbiert die schlimmsten Unebenheiten und Baumwurzeln, die durch die Fahrbahn drücken, hält die Kabine komfortabel und liefert dennoch genügend Rückmeldung, damit Sie wissen, was die Vorderräder tun.
Wo dieses Auto glänzt (und wo nicht)
Der Hyundai i20 glänzt wirklich durch seine Agilität und Berechenbarkeit. Es ist ein Auto, in dem man sich innerhalb der ersten fünf Minuten wohlfühlt. Die Bedienelemente sind leichtgängig, die Fahrposition ist sehr gut einstellbar, und es fühlt sich an, als wäre es sowohl für den täglichen Stadtverkehr als auch für eine malerische Urlaubsfahrt gebaut. Das Fahrwerk bietet eine sehr gute Balance zwischen Komfort und Kontrolle, was bedeutet, dass Sie nicht von rauen Straßenbelägen gezeichnet an Ihrem Ziel ankommen werden.
Wir müssen jedoch ehrlich zu seinen Nachteilen sein. Der 1,2-Liter-Motor ist ausreichend für zwei Personen und leichtes Gepäck, aber wenn Sie alle fünf Sitze besetzen und den Kofferraum bis zum Rand füllen, wird das Auto an den steilsten Steigungen zu kämpfen haben. Beim Aufstieg zum Teide mit voller Beladung werden Sie definitiv viel Zeit im ersten und zweiten Gang verbringen und dem Motor beim Arbeiten zuhören. Es ist kein schnelles Auto, und Überholvorgänge auf den einspurigen Bergstraßen erfordern viel Planung und einen sehr langen, freien Abschnitt Asphalt.
Praktische Hinweise
Wenn Sie zurück zu den Resortstraßen in Los Cristianos, Costa Adeje und Playa de las Americas fahren, ist das Parken immer eine Herausforderung. Die Straßen sind belebt, die Parklücken eng, und Sie müssen ständig auf die blauen Parkuhren achten. Der i20 lässt sich kinderleicht parken. Die Lenkung wird bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr leichtgängig, und das kantige Heck erleichtert es, beim parallelen Einparken vor einem belebten Café einzuschätzen, wo sich die Stoßstange befindet.
Der Kraftstoffverbrauch ist ein weiterer Pluspunkt. Selbst bei den starken Beschleunigungen, die auf den Bergpässen erforderlich sind, blieb das Auto überraschend sparsam, was bedeutet, dass Sie während Ihres Urlaubs nicht allzu oft die Tankstelle aufsuchen müssen. Was das Gepäck betrifft, so ist der Kofferraum für diese Fahrzeugklasse großzügig. Er schluckt problemlos zwei große oder drei mittelgroße Koffer und ist somit perfekt für Paare oder kleine Familien geeignet.
Wenn Sie es vorziehen, dass das Auto das Schalten an diesen steilen Hängen übernimmt, sollten Sie sich die Automatik, 1,2 L, 5 Sitze Version ansehen. Sie nimmt Ihnen die Anstrengung im Stop-and-Go-Verkehr in den Resorts ab. Alternativ, wenn Sie die volle Kontrolle über die Motordrehzahlen genießen (was bei der Abfahrt vom Teide sehr nützlich ist), ist die Manuell, 1,2 L, 5 Sitze die richtige Wahl.
Fazit
Nachdem wir ihn auf jeder Art von Straße gefahren sind, die Teneriffa zu bieten hat, können wir mit Zuversicht sagen, dass der Hyundai i20 ein äußerst fähiger Begleiter für einen Inselurlaub ist. Ihm mag es an der reinen Leistung fehlen, um die Bergpässe hinaufzurasen, aber er gleicht dies durch exzellentes Handling, Komfort und die schiere Praktikabilität seiner Größe aus. Ob Sie die furchterregenden Haarnadelkurven von Masca meistern, die Autobahn an der Südküste entlangfahren oder sich in eine enge Parklücke in Playa de las Americas quetschen, der i20 erledigt genau das, was Sie von ihm erwarten, mit minimalem Aufwand.
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