Maserati Levante Fahrbericht Teneriffa

Wir standen im frühen Morgenlicht Teneriffas mit den Schlüsseln zu einem ziemlich großen Stück italienischer Ingenieurskunst. Die Insel bietet eine Fahrlanschaft, die sich innerhalb weniger Stunden von sonnenverwöhnten Küstenautobahnen zu nebligen, uralten Wäldern wandelt. Einen großen Luxus-SUV hierher mitzubringen, ist immer ein kalkuliertes Risiko. Man gewinnt immensen Komfort und Leistung, tauscht aber die flinke Agilität ein, die auf diesen engen vulkanischen Bergpässen normalerweise bevorzugt wird.

Unser Ziel war einfach. Wir wollten genau herausfinden, wie es sich anfühlt, den Maserati Levante über die unterschiedlichen Terrains dieser Kanareninsel zu fahren. Anstatt nur sein Lederinterieur auf einer Hotelauffahrt zu bewundern, fuhren wir ihn auf die höchsten Gipfel, hinunter in die tiefsten Schluchten und durch die belebtesten Ferienorte, um zu sehen, wie er sich wirklich in der Praxis schlägt.

Wie er sich auf Teneriffas Straßen fährt

Unsere Reise begann auf der Autobahn TF-1 entlang der Südküste. Hier fühlt sich der Levante ganz in seinem Element. Die langen, schnellen Kurven, die an der trockenen südlichen Landschaft vorbeiführen, lassen die Federung wunderbar zur Geltung kommen. Er gleitet mit ruhiger Souveränität dahin. Die Kabine bleibt unglaublich gut gegen Windgeräusche isoliert, und der Motor summt sanft im Hintergrund. Langsameren Verkehr zu überholen ist mühelos, die Kraft wird sanft und vorhersehbar abgegeben, während wir Geschwindigkeiten im Bereich von 100-120 km/h beibehielten.

Von der Küste abbiegend, richteten wir die Nase in Richtung Inselmitte und fuhren auf die TF-21, die zum Teide hinaufführt. Diese Straße ist ein spektakuläres Asphaltband, das sich bis auf 2.100 Meter über dem Meeresspiegel windet. Während wir aufstiegen, sank die Temperatur erheblich, und die Luft wurde merklich dünner. Einige Saugmotoren keuchen hier oben nach Luft, aber die Zwangsbeatmung des Levante bewältigte die Höhe ohne nennenswerte Probleme. Die weiten, geschwungenen Kurven der unteren TF-21 waren eine Freude, sie erlaubten uns, Schwung mitzunehmen, während das Allradsystem immensen Grip bot. Doch als die Straße in der Nähe der Caldera enger wurde, wurde das schiere Gewicht des Fahrzeugs deutlicher. Man spürt, wie sich die Masse verschiebt, was sanfte Lenkbewegungen anstelle von aggressivem Kurvenfahren erfordert.

Dann kam der ultimative Test für jedes große Fahrzeug auf Teneriffa, die TF-436 nach Masca. Diese Straße ist berühmt für ihre extrem engen Klippen-Haarnadelkurven und steilen Abhänge. Offen gesagt, haben kleine Autos hier den Vorteil. Im Levante ist das Erlebnis nervenaufreibend. Die Motorhaube wirkt riesig, und das Vorbeiquetschen an entgegenkommenden lokalen Bussen erfordert das Anklappen der Spiegel und das Anhalten des Atems. Die Lenkung ist präzise, was immens hilft, aber der physischen Größe des Autos kann man nicht entkommen. Man wird das Bremspedal stark beanspruchen und sich auf die Parksensoren verlassen müssen, um die engsten Kurven im Schritttempo zu meistern.

Um einen Kontrast zum trockenen Vulkangestein des Südens zu schaffen, fuhren wir den Levante auch auf die Waldstraßen des Anaga-Gebirges im Norden. Die Umgebung hier ist völlig anders. Die Straßen sind oft feucht, unglaublich kurvenreich und häufig in Nebel gehüllt. Die souveräne Traktion des Levante zeigte sich auf den nassen Blättern und dem rutschigen Asphalt. Die Fahrposition bietet eine hervorragende Sicht über die niedrigen Steinmauern, aber auch hier bedeutet die Breite des Fahrzeugs, dass man hochkonzentriert bleiben muss, um in der eigenen Spur zu bleiben, wenn Gegenverkehr aus dem Nebel auftaucht.

Wo dieses Auto glänzt (und wo nicht)

Dieses Auto ist ein absoluter Triumph auf offener Straße. Wenn Ihre Reiseroute das Cruisen zwischen Luxusresorts, Fahrten auf den breiteren Abschnitten des Teide-Nationalparks oder die Fahrt auf der TF-1 nach Santa Cruz beinhaltet, werden Sie außergewöhnlich komfortabel unterwegs sein. Die Federung absorbiert die raueren Abschnitte der Küstenstraßen mit Leichtigkeit, und der Motorsound erinnert dezent an das Emblem am Kühlergrill, ohne aufdringlich zu werden. Der Innenraum ist ein fantastischer Ort, um ein paar Stunden zu verbringen, und hält Sie nach einem langen Erkundungstag frisch und entspannt.

Wo er nicht glänzt, sind beengte Räume. Die Masca-Schluchtstraße ist in einem Fahrzeug dieser Größe eher eine Plackerei als eine Freude. Die physische Breite macht übervorsichtig und nimmt den Fahrspaß. Wenn Sie Ihren gesamten Urlaub damit verbringen möchten, winzige, vergessene Bergdörfer mit einspurigem Zugang zu erkunden, könnte das Fahren des Levante frustrierend sein.

Darüber hinaus bedeutet das hohe Gewicht, dass Bergabfahrten auf steilen Gefällen die Bremsen stark beanspruchen. Sie müssen Ihre Geschwindigkeit sorgfältig kontrollieren und, wo möglich, die Motorbremse einsetzen, um ein Überhitzen der Bremsbeläge bei langen Abfahrten von den Bergen zurück zum Meeresspiegel zu vermeiden.

Praktische Hinweise

Dieses SUV in die belebten Resortstraßen von Los Cristianos, Costa Adeje und Playa de las Americas zu bringen, erfordert Geduld. Enges Parken ist in diesen Städten Realität. Sie müssen sich stark auf die Kamerasysteme verlassen, um in Standardparklücken zu passen. Beim Parken auf der Straße achten Sie genau auf die blau markierten Parkuhren. Die Parkwächter sind wachsam, und der Levante ist zu groß, um ihn diskret an einem fragwürdigen Ort zu verstecken. Wir verbrachten eine beträchtliche Zeit damit, nach einem ausreichend großen Platz zu suchen, um ihn bequem unterzubringen.

Der Kraftstoffverbrauch ist ein weiterer zu berücksichtigender Faktor. Das Erklimmen von 2.000 Metern in einem schweren, leistungsstarken SUV wird den Tank schnell leeren. Glücklicherweise gibt es entlang der Küste zahlreiche Tankstellen, aber Sie sollten immer sicherstellen, dass Sie einen vollen Tank haben, bevor Sie in den Teide-Nationalpark oder das Anaga-Gebirge fahren, da Tankstellen in höheren Lagen selten sind.

Für Gepäck ist der Kofferraum großzügig. Er schluckte problemlos unsere großen Koffer, Kameraausrüstung und Tagesrucksäcke mit noch etwas Platz. Das macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für eine Familie oder eine Gruppe von vier Erwachsenen, die zusammen reisen. Wenn Sie dieses Fahrzeug für Ihre Reise in Betracht ziehen, empfehlen wir dringend das Automatik 3.0 L 5-Sitzer Modell für die beste Balance aus mühelosem Cruisen und Passagierkomfort.

Fazit

Den Maserati Levante auf Teneriffa zu fahren, ist eine Erfahrung der Gegensätze. Er verleiht den Autobahnen und weiten Bergauffahrten der Insel ein unbestreitbares Gefühl von Besonderheit und höchsten Komfort. Man fühlt sich isoliert, sicher und verwöhnt, während die dramatischen Vulkanlandschaften an den Fenstern vorbeiziehen. Er ist ein brillanter Begleiter für Touren auf den breiteren, schnelleren Straßen und sorgt dafür, dass Sie völlig entspannt und erfrischt an Ihrem Ziel ankommen.

Doch die Geografie der Insel verlangt Respekt. Die alten, engen Straßen von Masca und die belebten, engen Gassen der südlichen Ferienorte werden Ihr räumliches Vorstellungsvermögen auf die Probe stellen. Sie müssen akzeptieren, dass die Wahl eines Fahrzeugs dieser Größe bedeutet, Kompromisse bei der Agilität an den engsten Stellen einzugehen. Wenn Sie Luxus, Platz und eine souveräne Straßenlage mehr schätzen als die Fähigkeit, durch mikroskopisch kleine Lücken im Verkehr zu huschen, ist der Levante eine zutiefst befriedigende Art, Teneriffa zu erkunden.

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