Mercedes-Benz S-Klasse in Tenerife: Fahrbericht

Teneriffa ist eine Insel der dramatischen Kontraste. Man kann seinen Morgen im warmen Sonnenschein der Südküste beginnen und nur eine Stunde später in dünner Bergluft frieren. Die Erkundung dieser vielfältigen Landschaft erfordert ein anpassungsfähiges Fahrzeug, weshalb wir uns entschieden haben, eine Luxuslimousine der Spitzenklasse auf diesen anspruchsvollen Vulkanstraßen zu testen.

Wir verbrachten mehrere Tage damit, die Mercedes-Benz S-Klasse über die Insel zu fahren, um zu sehen, wie sie sich in der Praxis wirklich verhält. Von weitläufigen Autobahnen bis hin zu unglaublich engen Bergpässen wollten wir wissen, ob diese große Oberklasselimousine für einen Roadtrip auf Teneriffa sinnvoll ist. Hier ist unser Erfahrungsbericht aus erster Hand.

Wie er sich auf Teneriffas Straßen fährt

Das Fahren auf der TF-1 Autobahn an der Südküste ist der Moment, in dem man die Ingenieurskunst dieses Fahrzeugs zum ersten Mal richtig zu schätzen weiß. Die langen, schnellen Kurven der Autobahn unterstreichen die außergewöhnliche Geräuschdämmung der Kabine. Windgeräusche und Reifengeräusche sind praktisch nicht vorhanden, sodass man das Premium-Soundsystem genießen oder einfach ein ruhiges Gespräch führen kann. Die Luftfederung gleitet über kleinere Unebenheiten im Asphalt, wodurch sich die Fahrt vom Flughafen zu den südlichen Resorts völlig mühelos anfühlt. Während man die trockenen, felsigen Landschaften des Südens passiert, bleibt das Auto perfekt souverän und absorbiert Dehnungsfugen und unebene Oberflächen mit Leichtigkeit.

Als wir ins Landesinnere abbogen, nahmen wir die TF-21, die zum Teide hinaufführt. Auf einer Höhe von 2.100 Metern wird die Luft merklich dünner und die Temperatur fällt stark ab. Einige Saugmotoren fühlen sich hier oben träge an, aber unser Automatik, 3.0 L, 5 Sitze Modell hatte keinerlei Probleme. Der Turbomotor liefert eine sanfte Drehmomentwelle, die das schwere Auto mit bemerkenswerter Leichtigkeit die steilen Steigungen hinaufschiebt. Die Lenkung ist leicht, aber präzise, was die endlose Abfolge von Bergaufkurven überraschend angenehm statt mühsam macht. Man spürt das Gewicht des Fahrzeugs, aber die aktive Federung meistert die Seitenneigung hervorragend und hält die Kabine auf gleicher Höhe, während man durch die Pinienwälder fährt.

Die Umgebung ändert sich jedoch drastisch, wenn man nach Norden zu den Anaga-Waldstraßen fährt. Diese Routen sind häufig feucht, kurvenreich und oft in dichten Nebel gehüllt. Hier wird die schiere Größe der S-Klasse deutlich. Während die fortschrittlichen Traktionssysteme hervorragenden Grip auf nassem Laub und rutschigem Asphalt bieten, erfordert der lange Radstand, dass man auf seine Fahrspurpositionierung achtet. Man muss das Auto vorsichtig durch die engsten unübersichtlichen Kurven manövrieren, ständig auf den Gegenverkehr achten, der über die Mittellinie driften könnte. Die ruhige Stille der Kabine bleibt erhalten, aber der Puls wird unweigerlich steigen, wenn man diese alten, zugewachsenen Wege befährt.

Wo dieses Auto glänzt (und wo nicht)

Die S-Klasse ist ein absoluter Triumph, wenn es darum geht, lange Strecken in höchstem Komfort zurückzulegen. Wenn Ihre Reiseroute Fahrten zwischen Santa Cruz und den südlichen Resorts oder gemütliche Fahrten entlang der breiteren Küstenrouten umfasst, gibt es einfach keine bessere Art zu reisen. Die Sitze bieten immensen Halt, und die Klimaanlage bewältigt die intensive Nachmittagssonne mühelos. Das digitale Armaturenbrett ist selbst bei direkter Sonneneinstrahlung kristallklar, und die Fülle an Fahrerassistenzsystemen macht das Autobahnfahren zu einer äußerst entspannenden Angelegenheit.

Aber wir müssen auch ganz ehrlich über seine Nachteile sprechen. Dieses Auto gehört nicht auf die TF-436, die nach Masca führt. Diese Straße ist berühmt für ihre extrem engen Klippenkehren und steilen Abgründe. Kleinere Autos haben bei der Masca-Abfahrt einen deutlichen Vorteil. Eine lange, breite Luxuslimousine auf diesen einspurigen Bergpässen zu fahren, ist eine stressige Erfahrung. Man wird sich häufig rückwärts bewegen müssen, um entgegenkommende Reisebusse passieren zu lassen, und der enge Wendekreis, der für die Haarnadelkurven erforderlich ist, wird das räumliche Vorstellungsvermögen bis an die absolute Grenze fordern. Es gibt Momente, in denen die schiere Breite des Autos nur wenige Zentimeter zwischen der Felswand auf der einen Seite und einem steilen Abgrund auf der anderen lässt. Wenn Masca auf Ihrer Wunschliste steht, sollten Sie vielleicht einen Bus nehmen oder für den Tag ein kleineres Zweitfahrzeug mieten.

Praktische Hinweise

Das Navigieren durch die belebten Resortstraßen in Los Cristianos, Costa Adeje und Playa de las Americas stellt eine weitere Reihe von Herausforderungen dar. Die S-Klasse ist ein sehr langes Auto. Einen geeigneten Platz auf der Straße zu finden, ist schwierig, besonders wenn man nach den begehrten blauen Parkzonen sucht, wo das Parken auf der Straße reguliert ist. Man wird sich oft auf Tiefgaragen verlassen müssen, und selbst dann erfordert das Manövrieren auf den engen Betonrampen eine starke Abhängigkeit vom 360-Grad-Kamerasystem. Die Parksensoren piepen hektisch, während man die dunklen, engen Rampen befährt, die für kompakte europäische Schrägheckmodelle gebaut wurden.

Der Kraftstoffverbrauch ist für einen großen Motor, der ein so schweres Chassis zieht, überraschend vernünftig, vorausgesetzt, man hält auf der Autobahn ein gleichmäßiges Tempo. Natürlich wird der ständige Beschleunigungsbedarf bei den steilen Bergauffahrten zum Teide dazu führen, dass die Tankanzeige viel schneller sinkt. Erwarten Sie, die Tankstelle häufiger besuchen zu müssen, wenn Ihre Reise tägliche Bergausflüge beinhaltet.

Das Kofferraumvolumen ist großzügig. Der tiefe Kofferraum schluckt problemlos drei große Koffer und einige weiche Taschen, was ihn ideal für Flughafentransfers und längere Aufenthalte macht. Die Rücksitze sind unglaublich geräumig und bieten viel Beinfreiheit für erwachsene Passagiere. Dieses Auto eignet sich für kleine Familien oder Paare, die extremen Komfort und Raffinesse über agiles Handling stellen. Es ist perfekt für diejenigen, die in einem gehobenen Restaurant in Costa Adeje entspannt und erfrischt ankommen möchten, anstatt von einem langen Fahrtag ermüdet zu sein.

Fazit

Das Fahren der Mercedes-Benz S-Klasse auf Teneriffa ist eine Geschichte zweier sehr unterschiedlicher Erfahrungen. Auf der weitläufigen TF-1 Autobahn und den breiten, gut asphaltierten Straßen hinauf zum Nationalpark ist sie eine großartige Maschine, die einen von Ermüdung isoliert. Sie verwandelt eine einfache Fahrt in ein zutiefst entspannendes Ereignis, das es ermöglicht, die atemberaubende Vulkanlandschaft in absoluter Ruhe aufzunehmen.

Doch die Insel ist auch voller alter, schmaler Straßen, die nie für ein Auto dieser Größe konzipiert wurden. Man muss seine Routen sorgfältig planen und akzeptieren, dass einige der abgelegeneren Dörfer an den Klippen am besten kleineren Fahrzeugen überlassen werden. Wenn man diese Einschränkungen versteht und sich an die Straßen hält, auf denen sie glänzt, bietet die S-Klasse ein unvergleichliches Maß an Luxus für Ihren Teneriffa-Urlaub. Sie erfordert einen selbstbewussten Fahrer und eine sorgfältige Routenplanung, aber die Belohnung ist ein Fahrerlebnis, das nur wenige andere Fahrzeuge erreichen können.

Wo Sie die Mercedes-Benz S-Klasse auf Teneriffa buchen können

Wenn dies nach Ihrer Art von Fahrt klingt, können Sie Termine und Preise für die Miete einer Mercedes-Benz S-Klasse auf Teneriffa direkt überprüfen. Möchten Sie zuerst vergleichen? Durchsuchen Sie alle Mercedes Mietwagen auf Teneriffa, Economy Mietwagen auf Teneriffa, Mietwagen auf Teneriffa.