Renault Trafic auf Teneriffa: Unser ehrlicher Fahrbericht

Wenn Sie mit viel Ausrüstung auf Teneriffa ankommen, reicht ein Standard-Schrägheckfahrzeug einfach nicht aus. Egal, ob Sie Surfbretter, Fotoausrüstung oder Campingzubehör transportieren, Sie brauchen Platz. Wir befanden uns kürzlich genau in dieser Situation und beschlossen, zu testen, wie ein Nutzfahrzeug mit der einzigartigen Topographie dieser Vulkaninsel zurechtkommt. Hier einen Transporter zu fahren, ist ein völlig anderes Unterfangen als die Anmietung eines Kleinwagens und erfordert eine Umstellung des Fahrstils und der Routenplanung.

Der Renault Trafic ist ein vertrauter Anblick auf europäischen Straßen, meistens beim Ausliefern von Paketen oder beim Transport von Handwerkern. Aber ihn über eine so vielfältige Insel wie Teneriffa zu fahren, ist eine völlig andere Erfahrung. Wir haben ihn ein paar Tage lang auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, wie es ist, dieses große Fahrzeug von den sonnigen Küsten bis zu den hochgelegenen Gipfeln zu steuern, und ihn in alltäglichen Urlaubsszenarien getestet, um zu sehen, ob er für eine Reise mit viel Ausrüstung sinnvoll ist.

Wie er sich auf Teneriffas Straßen fährt

Den Trafic auf die Autobahn TF-1 entlang der Südküste zu bringen, ist ein einfacher Einstieg. Die langen, schnellen Kurven der Autobahn ermöglichen es dem Transporter, sich in eine komfortable Reisegeschwindigkeit einzupendeln. Die erhöhte Sitzposition bietet eine fantastische Sicht über die Betonbarrieren, sodass Sie die Meeresblicke genießen können, während Sie den Verkehr im Auge behalten. Er liegt satt auf der Straße und ist bei Autobahngeschwindigkeiten überraschend kultiviert. Windgeräusche sind aufgrund der großen Spiegel und der kastenförmigen Bauweise spürbar, werden aber nie so aufdringlich, dass sie ein Gespräch stören würden. Der Transporter hält gut die Spur, und die Lenkung fühlt sich sicher an, wenn man die sanften Kurven zwischen dem südlichen Flughafen und den großen Ferienorten durchfährt.

Landeinwärts und bergauf lenkten wir den Transporter auf die TF-21, die zum Teide hinaufführt. Diese Straße führt Sie auf bis zu 2.100 Meter über dem Meeresspiegel. Beim Aufstieg durch die Pinienwälder sinkt die Temperatur erheblich und die Luft wird merklich dünner. Wir fuhren die manuelle 2,0-Liter-Zweisitzer-Variante, und der Dieselmotor lieferte reichlich Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, um uns die steilen Anstiege hinaufzubewegen. Man muss das Getriebe schon bedienen, um den Schwung aufrechtzuerhalten, besonders wenn die Höhe zunimmt und etwas Motorleistung entzieht. Die Schaltvorgänge sind jedoch präzise und die Kupplung leicht genug, sodass es nicht zur Plackerei wird. Bergab ist die Motorbremse äußerst effektiv, was Sie davor bewahrt, die Bremsen bei der langen Abfahrt zu überhitzen.

Die wahre Nervenprobe kommt, wenn man sich der TF-436 nach Masca nähert. Diese Straße ist berüchtigt für ihre extrem engen Klippen-Haarnadelkurven und steilen Gefälle. Kleinwagen haben hier definitiv den Vorteil. Im Trafic muss man sich seiner Abmessungen genau bewusst sein. Die engsten Kurven erfordern eine weite Anfahrt und manchmal ein kurzes Zurücksetzen, um die Kurve sicher zu nehmen. Die Lenkung ist relativ leicht, was hilft, wenn man das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag dreht, aber man wird die Luft anhalten, wenn man entgegenkommende Busse passiert. Es ist machbar, erfordert aber Geduld, einen kühlen Kopf und die Bereitschaft, bis zur nächsten Ausweichstelle zurückzusetzen, wenn man in einer unübersichtlichen Kurve auf Gegenverkehr trifft.

Im Norden stellen die Anaga-Waldstraßen eine andere Herausforderung dar. Diese Routen sind häufig feucht, kurvenreich und oft neblig. Die schiere Größe des Transporters bedeutet, dass Sie den größten Teil Ihrer Fahrspur einnehmen und wenig Spielraum für Fehler bleibt. Die Fahrbahnoberfläche kann unter dem dichten Blätterdach rutschig sein, aber der Trafic behält auch unbeladen eine gute Traktion. Die großen Seitenspiegel sind hier absolut unerlässlich, um die Fahrbahnränder im Auge zu behalten, und der drehmomentstarke Motor zieht Sie sanft aus den langsamen, nassen Kurven. Die Sicht durch die große Windschutzscheibe ist ausgezeichnet, sodass Sie entgegenkommenden Verkehr so früh wie möglich durch die Bäume erkennen können.

Wo dieses Fahrzeug glänzt (und wo nicht)

Dieser Transporter ist ganz in seinem Element, wenn Sie große Gegenstände effizient über die Insel transportieren müssen. Der Laderaum ist riesig, was ihn zum perfekten Begleiter für aktive Reisende macht, die ihre sperrige Ausrüstung nicht zu Hause lassen wollen. Auf offenen Straßen und den weitläufigen Küstenrouten ist er ein bemerkenswert komfortabler Ort zum Sitzen. Die Kabine ist für Fahrer konzipiert, die den ganzen Tag am Steuer verbringen, daher sind die Sitze stützend, die Fahrposition ist sehr gut einstellbar und die Ergonomie ist im Allgemeinen sehr gut. Sie erhalten viele Ablagefächer für Wasserflaschen, Sonnenbrillen und Snacks.

Wir müssen jedoch ehrlich über seine Nachteile sein. Die schiere Größe des Fahrzeugs macht es in alten, engen Dorfzentren zu einer Belastung. Wenn Ihre Reiseroute ausschließlich aus dem Besuch abgelegener Bergdörfer wie Masca oder der Erkundung der ältesten Teile von La Orotava besteht, werden Sie die Breite und Länge frustrierend finden. Die Federung ist auch auf das Tragen einer schweren Last abgestimmt. Wenn der Laderaum völlig leer ist, kann die Fahrt über Schlaglöcher und Bodenschwellen etwas holprig wirken. Sie werden spüren, wie das Heck bei starken Schlaglöchern leicht springt, eine häufige Eigenschaft bei Nutzfahrzeugen, die sich legt, sobald Sie ein paar hundert Kilogramm Gewicht hinten hinzufügen.

Praktische Hinweise

Das Parken in den belebten Ferienorten Los Cristianos, Costa Adeje und Playa de las Americas ist der Ort, an dem Sie die Größe des Trafic am meisten spüren werden. Einen ausreichend großen Parallelparkplatz für einen Transporter zu finden, ist eine echte Herausforderung. Sie werden viel Zeit damit verbringen, nach Parkuhren mit blauer Linie und großzügigem Abstand an beiden Enden zu suchen, oft müssen Sie mehrere Straßen vom Strand entfernt parken. Tiefgaragen in diesen Bereichen haben häufig Höhenbeschränkungen von 1,9 oder 2,0 Metern, daher müssen Sie vor der Einfahrt auf die Höhenbegrenzungsschilder genau achten, sonst riskieren Sie, das Dach zu zerkratzen.

Der Kraftstoffverbrauch ist für ein Fahrzeug dieser Größe überraschend vernünftig, vorausgesetzt, Sie geben nicht ständig Vollgas auf Bergpässen. Der 2,0-Liter-Motor ist auf der TF-1 effizient und liefert respektable Werte für einen großen, schweren Kastenwagen. Der Verbrauch steigt natürlich bei der langen, 40-60-minütigen Auffahrt auf die TF-21 an, gleicht sich aber schön aus, sobald Sie wieder bergab fahren. Was das Gepäck betrifft, so bedeutet die Zweisitzer-Konfiguration, dass der gesamte hintere Teil des Fahrzeugs leerer Raum ist. Sie könnten mehrere Fahrräder, Surfbretter, Paragliding-Ausrüstung und wochenlanges Gepäck unterbringen, ohne etwas über die Fensterlinie zu stapeln. Es ist ein sehr spezifisches Fahrzeug für eine bestimmte Art von Reise, das eine unübertroffene Nützlichkeit bietet.

Fazit

Den Renault Trafic auf Teneriffa zu fahren, ist eine Übung in vorausschauender Planung. Er ist ein äußerst fähiges, komfortables Arbeitstier, das Autobahnkilometer verschlingt und steile Steigungen mit überraschender Leichtigkeit bewältigt. Wenn Sie die Insel für eine spezielle Reise besuchen, die den Transport erheblicher Mengen an Ausrüstung erfordert, ist er eine ausgezeichnete Wahl, die den ganzen Stress beseitigt, Ausrüstung in einen normalen Pkw zu quetschen.

Man muss nur die Kompromisse akzeptieren. Sie müssen weiter von den belebten Stränden entfernt parken, Sie müssen die Höhen von Parkhäusern überprüfen und Sie müssen die engsten Berg-Haarnadelkurven mit äußerster Vorsicht angehen. Aber wenn Sie Platz und Nutzen über alles andere stellen, liefert der Trafic genau das, was Sie brauchen, um die Insel auf Ihre eigene Weise zu erkunden und all Ihre Leidenschaften und Ausrüstung mitzunehmen.

Wo Sie den Renault Trafic auf Teneriffa buchen können

Wenn sich das nach Ihrer Art von Fahrt anhört, können Sie Termine und Preise für die Renault Trafic Miete auf Teneriffa direkt prüfen. Möchten Sie zuerst vergleichen? Durchsuchen Sie alle Renault Mietwagen auf Teneriffa, Transporter- und Minivan-Miete auf Teneriffa, Mietwagen auf Teneriffa.